citkar Loadster auf Platz 1 & 2 beim 24h Cargobike Race

+++ citkar nahm mit zwei Modellen des Lastenfahrrads Loadster beim „24 Hours of Berlin – The 10th International Cargobike Race Berlin“ teil +++ Die Cargobike-Gemeinde feiert Fahrer und Fahrzeuge über 24 Stunden Dauerbelastung +++ Der Loadster macht Platz 1 und 2 in der Klasse „Heavy Pedelecs“

Berlin, 23. August 2020 – Der Berliner Lastenradhersteller citkar nahm mit zwei Lastenfahrrädern des Typs Loadster beim Cargobike Race „24 Hours of Berlin“ am 22./23. August 2020 teil. Das Rennen für Lastenräder, das bereits zum zehnten Mal stattfand, war diesmal als eine Art „Le Mans von Berlin“ geplant: Rund 40 Teilnehmer kämpften um die „Achim Beier Trophy“, einen Wanderpokal mit dem symbolträchtigen Gewicht von 24 Kilogramm, der einmal jährlich an das Team mit den meisten gefahrenen Runden vergeben wird.

Der Rundkurs, der im Technologiezentrum MotionLab.Berlin am 22. August um 16 Uhr eröffnet wurde, ging über rund fünf Kilometer im Bezirk Alt-Treptow. An vier Stationen mussten Kanister aufgeladen und bei der folgenden Runde wieder abgeladen werden. Ähnlich wie bei einer Zuverlässigkeitsrallye im Oldtimerbereich ging es bei den „24 Hours of Berlin“ darum, dass die Fahrzeuge die Strecke ohne Ausfall bewältigen und dabei so viele Runden wie möglich zurücklegen.

Unser Kooperationspartner FaSTTUBe drehte ein Video vom 24-Stunden-Rennen der Cargobikes

Team citkar / FaSTTUBe mit 2 Loadstern siegreich

citkar kooperiert seit Jahren mit FaSTTUBe, dem Formula Student Team der TU Berlin, wo die Ingenieure von morgen Fahrzeugtechnik entwickeln, konstruieren und bauen. Beim Berliner Cargobike Race stellte FaSTTUBe die Fahrer-Teams und citkar die Fahrzeuge:

Im Loadster 1 (Modell „Life“ als Pick-up Version) waren Oliver Bredlau und Jeremy Lendowski unterwegs. Loadster 2 (Modell „Life“ mit citkar Cargo-Box) wurde von Philipp Staubach und Julian Hahn pilotiert.

In der Wertungskategorie „Heavy Pedelecs“ belegten citkar und FaSTTUBe die Plätze 1 und 2 – ohne einen Ausfall der beiden Loadster. Damit zeigt sich, dass der citkar Loadster auch harten Anforderungen im gewerblichen Alltag gewachsen ist, denn 24 Stunden Dauerbelastung setzten den Fahrzeugen nicht zu.

Team citkar-FaSTTUBe 1 legte insgesamt 112 Runden mit einer Gesamtstrecke von 515,2 km zurück und schaffte dabei eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 21,46 km/h. Vier Be- und Entladungsstopps auf jeder Runde ergaben damit 448 Stopps. Das Team citkar-FaSTTUBe 2 brachte es auf 96 Runden mit einer Gesamtstrecke von 441,6 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 18,4 km/h. 384 Mal hielten die Fahrer an, um Ladung aufzunehmen oder abzustellen.